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ニュースダイアリー・2021年（令和３年）１月分

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１月１日（金曜日）…１件

１月４日（月曜日）…１件

１月11日（月曜日）…１件

１月15日（金曜日）…１件

１月17日（日曜日）…１件

１月18日（月曜日）…１件

１月20日（水曜日）…１件

１月25日（月曜日）…２件

１月27日（水曜日）…１件

（注釈コーナー）

注１：ＣＢＣラジオ公式サイトに掲載されている番組表によると毎月第二月曜日午前１時〜午前２時は「北野誠の深夜の雑談」を放送するとあるのだが、今月の第二月曜日になる今月11日については放送されていない。

注２：ＣＢＣラジオがradikoに参入したのは2011年（平成23年）３月25日のことである。

注３：ＣＢＣラジオは現在のところ名古屋エフエム中継局（瀬戸市片草町。93.7MHz）しかエフエム補完中継局を設置していない。ただ、既存中波中継局の受信が難しい山間部や高波・津波・浸水被害が想定される沿岸部が放送区域内にあることを考えると岐阜県東部・北部や愛知県東部、三重県西部・南部へのエフエム補完中継局の設置が今後は課題になるものと思われる。

注４：現在中波ステレオ放送を実施している民間中波放送局の中継局は次の通りである。
・ニッポン放送…本局（木更津市椿。周波数：1242kHz）
・大阪放送…本局（堺市東区石原町三丁。周波数：1314kHz）及び京都中波中継局（京都市東山区今熊野総山町。周波数：1314kHz）
・和歌山放送…本局（和歌山市狐島。周波数：1431kHz）

注５：千葉県の人口は2015年（平成27年）10月１日実施の国勢調査によると622万2,666人となっている。

注６：千葉市の人口は2015年（平成27年）10月１日実施の国勢調査によると97万1,882人となっている。現時点で人口が100万人の大台に乗る可能性のある数少ない政令指定都市でもある。

注７：千葉県にこれまでに存在したコミュニティ放送局は７社（詳細はこちらに記しているので併せてご覧頂きたい）となっており、人口が多い都道府県の一つでありながら最も少ないという状況になっている。千葉県には人口の多い都市が多いこと（人口が10万人を超えているところだけでも千葉市・我孫子〔あびこ〕市・市川市・市原市・浦安市・柏市・鎌ヶ谷〔かまがや〕市・木更津市・佐倉市・流山市・習志野〔ならしの〕市・成田市・野田市・船橋市・松戸市・八千代市と16市もある）や経済基盤が強固なことを考えれば意外に思えるのだが、コミュニティ放送局開局への動きが鈍い理由としては次のようなことが考えられる。
・東京へのストロー効果（ストロー現象とも称する）が著しい地域が少なくないこと。
・東京のベッドタウンとして発展した都市が少なくないこと。
・地域意識（地域への愛着）が強いとは言い難いところが少なくないこと。
・電波混雑の影響により開局を目指したとしても周波数割り当てに至らない場合が少なくないこと。
・開局を望む声や開局させたいという志（こころざし）があったとしても開局に至らせるだけの経済基盤が備わっていない地域が少なくないこと。
・近隣都県の都道府県域民間ラジオ放送局がほとんどの地域で受信できるため太刀打ちできないのでは…と思っている方が少なくないこと。

（参考資料：今年１月15日時点の人口の多い都道府県〔１〜10位〕におけるコミュニティ放送局の状況）

※人口は2015年（平成27年）10月１日実施の国勢調査による。単位は人。

注８：アクティブレインの開局により全ての政令指定都市（現在20市ある）でコミュニティ放送局が存在したことになったのだが、残念なことに堺市には現在コミュニティ放送局が存在しない。かつてはさかいhill-front forum（愛称：エフエムさかい。堺市東区北野田。2010〜2015）があったのだが、本社・演奏所のある場所の指定管理者変更が原因で廃業したため2015年（平成27年）４月１日以降コミュニティ放送局が存在しない政令指定都市になったのである。このさかいhill-front forumは公式サイトはあったが所在地などの必要なデータを明記しなかったり番組表を掲載しなかったりするなど聴取者を蔑（ないがし）ろにした態度をとっており、それ故に市民に親しまれる存在になり切れず、業務を継承しようという話が出なかったのではないかと私は見ている。そのように考えると実にもったいないことをしてくれたものだなと思うのだが、このさかいhill-front forumの事例を教訓として堺市―どの行政区でも構わないが―でコミュニティ放送局を開局させようという動きは起きないものであろうか。堺市は北隣の大阪市へのストロー効果（ストロー現象とも称する）が著しいところではあるがコミュニティ放送局が運営し得る程度の人口・経済規模はあると考えられることや地域意識は高いと考えられること、市内にある大型古墳群が世界文化遺産に指定されたことなどを考えると難しいことではないと思うのだが…。
※ちなみに福岡市も市内に二つあったコミュニティ放送局が相次いで廃業し、改めて中心部を放送区域とするコミュニティ放送局が開局するまで２年ほどコミュニティ放送局が存在しない時期があった。

注９：このうち秋田市にはコミュニティ放送局は二つある。2005年（平成17年）１月11日に河辺郡雄和町（1972〜2005）を編入したことにより市内に二つコミュニティ放送局が存在するようになった。
※秋田市と同じく市町村合併によりコミュニティ放送局が複数存在するようになったところは他に新潟市と静岡市がある。しかし新潟市と静岡市は政令指定都市に移行したため現在はその状況は解消されている。

注10：開局した時から今年１月17日までのエフエム香川の本社は瀬戸内海放送の旧本社（高松市西宝町一丁目５番20号。場所はこちら）の東隣にあった。

注11：瀬戸内海放送もエフエム香川と同じ今年１月18日に本社を移転している。

注12：都道府県域民間テレビ放送局と本社を共有している都道府県域民間エフエム放送局は他にエフエム岩手（ＦＭＩ、盛岡市内丸）がある。エフエム岩手はテレビ岩手（ＴＶＩ、盛岡市内丸）と本社を共有している。エフエム岩手は開局当初は盛岡市盛岡駅前通に本社を置いていたが、2006年（平成18年）10月１日にテレビ岩手本社内に移転したものである。

注13：都道府県域民間ラジオ放送局のほとんどは機器調整の時間に充てるために日曜日深夜（月曜日早朝）に放送を休止しているのだが、わずかながら放送を休止しないところがある。中国地方に近いところではエフエム香川とエフエム大阪（fmo、大阪市浪速〔なにわ〕区湊町一丁目）、FM802（大阪市北区天神橋二丁目）の３社が日曜日深夜（月曜日早朝）も放送している（但し機器調整のために放送を休止する場合がある）。

注14：山形県にある自治体としての町は「○○まち」と読むところがほとんどであるが、西村山郡河北町だけはなぜか「○○ちょう」と読むようになっている。

注15：圃場（ほじょう）整備事業とも称する。要するに農地の区画整理を行うことである。

注16：下北郡大間町は津軽海峡の向こうにある北海道との距離（大間崎〜汐首岬間）が19kmほどしかないことや下北郡大間町〜函館市間を津軽海峡フェリーが１時間30分で結んでいることから北海道（函館市）との関係が深く、北海道を放送区域とする都道府県域放送局を視聴する傾向が高くなっている。

注17：ＮＨＫ青森放送局（青森市松原二丁目）は現在中波放送（ラジオ第一）のエフエム補完中継局を有していないからである。また、ＮＨＫ青森放送局には現在中波放送のエフエム補完中継局設置計画もない。

注18：ＦＭとよみは豊見城市役所の中には本社事務所・スタジオだけでなく売店も設置している。災害発生時の迅速な対応を目的として設置されたものであるが、豊見城市との連携を強化し、豊見城市民にとって信頼し得る存在になろうという姿勢を感じることができる。

注19：由加山は瑜伽山とも表記する。なお、由加山（瑜伽山）とは由加山蓮台寺・由加神社本宮のすぐ北側にある標高274ｍの山である。

注20：この倉敷市児島由加／琴浦北小学校東交差点（交差点名標なし）では県道268号白尾・塩生線も北向きから西向きに進行方向を変えている。
※倉敷市児島由加／琴浦北小学校東交差点（交差点名標なし）で県道62号玉野・福田線と県道268号白尾・塩生線が向きを変えるようになったのは1982年（昭和57年）４月１日建設省告示第935号に基づく主要地方道再編が原因である。それまでは倉敷市児島由加／琴浦北小学校東交差点（交差点名標なし）は県道268号白尾・藤戸線（1960〜1982。南北方向）と県道269号塩生・玉野線（1960〜1982。東西方向）が交わるところだったのだが、県道268号白尾・藤戸線の倉敷市児島由加／琴浦北小学校東交差点（交差点名標なし）以北と県道269号塩生・玉野線の倉敷市児島由加／琴浦北小学校東交差点（交差点名標なし）以東を統合して県道62号玉野・福田線に再編することになったものである。そこで岡山県は県道268号白尾・藤戸線の倉敷市児島由加／琴浦北小学校東交差点（交差点名標なし）以南と県道269号塩生・玉野線の倉敷市児島由加／琴浦北小学校東交差点（交差点名標なし）以西を統合して県道268号白尾・塩生線を発足させたというわけである。
なお、県道268号白尾・藤戸線で県道62号玉野・福田線に再編されなかった単独区間はもう一つ、倉敷市林／林交差点〜倉敷市藤戸町藤戸／藤戸交差点間がある（倉敷市林／郷内交差点〜倉敷市林／林交差点間は県道21号岡山・児島線と重用していたのでそのまま県道21号岡山・児島線に再編されている）のだが、こちらは県道165号藤戸・早島線に編入されているのである。倉敷市林が児島郡藤戸村（1889〜1915）→児島郡藤戸町（1915〜1954）→倉敷市藤戸地区の一部だった事実はないこと（倉敷市林は児島郡福岡村〔1889〜1906〕→児島郡郷内村〔1906〜1959〕→児島市〔1959〜1967〕を経て倉敷・児島・玉島各市が統合して改めて倉敷市が発足した1967年〔昭和42年〕２月１日になってようやく倉敷市の一部になっている）を考えるとその際に県道165号林・早島線に改称すれば良かったのだろうがなぜか岡山県は改称を見送ったままにしている。路線名称と起点・終点が必ずしも合致しない都道府県道路線はいくつかあるが、何があって改称を見送ったのだろうか。